salom

Witam, tobie VoyTass odpowiem, bo jewsteś specjalista, Twoje podpowiedzi wcześniej dla mie okazały sie najtrafniejsze, z obrotami silnika itp, nie będę pisał co to jest remont prawdziwy, miałem na myśli remont kapitalny silnika więc wiesz co wtedy trzeba zrobić . Masz rację, w dzisiejszych czasach 100 tys nie jest znacznym przebiegiem, ale ja jestem starszej daty więc wydawało mi się itd...Remont silnika na niby to jest zakładanie nowych pierścieni do starych tłoków bezszlifowania cylindra, bez zmiany panewek korbowych, samo zdjęcie panewek aby wyąć tłoki i ponowne włożenie tych samych powoduje spadek ciśnienia oleju w silniku o 0,5 atm.