[siwy.ok]

Napisał skylla1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przecież 1,6 EB bije ten Twój 2,0 na głowę także pod względem elastyczności :-). Poza tym technologie się zmieniają i jest to proces nieodwracalny, a trwałość nowych rozwiązań zweryfikuje czas. Na razie nie ma dramatycznych problemów z turbo-rozwiązaniami istniejącymi już na rynku od lat. Nie mówiąc o tym, że ten wątek dotyczy aut bez turbo:-).

Czytaj ze zrozumieniem dopiero pisz. Temat dotyczy 1.6 ti-vct więc się nie podniecaj bo stare 2.0 to za wysokie progi dla niego. Technologie się zmieniają - a pewnie. Trwałość aut powoli dąży do trwałości sprzętu AGD. Jeżeli twierdzisz, że nie ma poważnych problemów z turbo sprężarkami to poczytaj sobie np. o 1.6TDCI - jeżdżę i zastanawiam się kiedy będzie jej koniec. Z miłą chęcią zobaczę te EB, TI-VCT na rynku wtórnym z przebiegami powyżej 200KKM i ich niezawodność, skoro nowe już sprawiają problemy. Jeszcze zatęsknimy za wolnossącymi starymi silnikami.