Odp: Stuki przy maks. skręcie - brak przyczyny!
acha...wiec wyglada na to ze nie przegub.
ciekawe czy uzytkownicy ktorzy maja samochody fabrycznie od nowosci bez zadnych kolizji czy tez mają takie objawy.
Na waszym miejscu zdemontowalbym amotyzatory i sciagnął sprezyny-aby sprawdzic dokladnie amorki. Jezeli by sie okazało ze to nie amortyzator to potwierdziło by to tylko ze zosaje maglownica.
PS. mozecie jeszcze odkrecic na probe 1 łącznik stabilizatora aby stabilizator niedziałał podczas takiego testu aby wyeliminowac mozliwosci ze to on stuka.
Uwaga-tylko odkrecajcie łącznik stabilizatora z tej strony w którą skrecacie aby czasami drazek stabilizatora nie dostawał do wachacza podczas jazdy i skrecania.
|