Cytat:
|
mam tempomat oryginalnie zamontowany , tylko , że on niedziała
|
Cytat:
|
Czyli może być tak, że mam dołożoną kierownice i mimo podpięcia kabli, czujników na pedałach nie będzie działał tempomat?
|
Może i pytanie dziwne, ale jesteście pewni na 100%, że nie działa?
Mi się też wydawało, że mój nie działa dopóki nie doczytałem jak go używać i wtedy nagle zaczął działać i działa tfu tfu do dziś.
Nawet jakbym sprawdzał czy wszystko jest OK, to niekoniecznie zaczynałbym od odkręcania kierownika.
W skrócie w Maxach tempomat działa tak:
a) musisz go włączyć guzikiem ON po lewej stronie kierownicy
b) jeśli jedziesz powyżej bodajże 40km/h przyciskiem + po prawej możesz go aktywować
c) dopóki nie wciśniesz pedału hamulca bądź sprzęgła powinien trzymać zadaną prędkość, którą możesz zmieniać guzikami + i - jedno wciśnięcie to zmiana o jakieś 2km/h, więcej kliknięć, to odpowiednio przemnożona wartość ~2km/h
d) przycisk RES powoduje za zmianę tymczasowe wyłączenie tempomatu, a ponowne wciśnięcie powrót do ostatniej nastawy.
e) działanie tempomatu sygnalizowane jest zieloną kontrolką zegara
f) przyciskiem OFF można całkowicie wyłączyć tempomat i wtedy guziki +,- oraz RES nic nie robią
Awaria któregokolwiek z czujników pedałów uniemożliwi włączenie tempomatu. O ile się nie mylę, to zwykłe mikroprzełączniki, także łatwo można je sprawdzić i tutaj bym zaczął