Odp: wymiana sitka i przewodu olejowego 1.6 tdci
Dołożę swoje trzy grosze do tematu ponieważ użytkuję silnik 1,6 tdci 109 km i dobijam do przebiegu 200 tys.W związku z tym prosiłem mechanika o sprawdzenie osławionej śruby banjo.Sitko było w pełni drożne.Koszt spokojnego sumienia 100 pln.W przypadku częściowej niedrożności sitka zasadne wydaje się je wydłubać ponieważ nowe równie szybko może się zapchać zanieczyszczeniami z układu olejowego.Płukanie nie do końca może się sprawdzić.Nie będzie pewności że cały syf zszedł.Wniosek - wymiana regularna oliwy co 10-15 tysięcy nawet najlepszej to wcale nie przesada - zgodnie z zasadą kto smaruje ten jedzie.Po zakupie auta z 2,3,4 reki warto zajrzeć do tej śruby bo zatarta turbina niszczy naprawdę dobrą ekonomię tego silnika i czyszczenie układu olejowego z opiłków po łopatkach może się nie powieść.Obecnie jest tendencja wśród producentów do wydłużania okresów wymiany olejów do 30 a nawet 50 tys.Jak myślicie po co ? Żeby Kowalski musiał rzadziej kasę wydać na przegląd ?
|