Cytat:
|
Jest dużo zachodu aby to samemu wymienić. Musisz podnieć albo opuścić silnik i użyć klucza udarowego.
|
Da sie bez specialnego klucza robilem u siebie (okolo 3 godz roboty - 1 raz wiec byly problemy i obmyslania-)pasek naciagasz dokrecajac alternator itp:-)Ps jak stuka to raczej napinacz (sprezyna na tulejkach itp- wtedy pasek podskakuje)jesli wymieniasz to 1 raz to raczej i kolo pasowe i napinacz bo ja rozebralem i tak napinacz byl wywalony na tulejkach a kolo walilo swoja droga jakby scentrowane bylo :-( , rolki wymienialem ale ogolnie byly oki ja przy okazji zalozylem kolo na alternator ze sprzegielkiem i narazie odpukac od roku jest spokuj (wszystkie czesci mialem zamieniki narazie zrobilem okolo 20 tys km na tym i jest jak narazie ok) ale mam kumpla co wymienil kolo pasowe i po 4 miechach sie rozlecialo(jakis zamiennnik ale nie znam firmy-zwrocili mu kase bo mial paragon-z tymi kolami pasowymi to sa ogolnie jaja nie powinno tak byc no ale...