salom

Uszczelka głowicy dokręcona prawidłowo przez warsztat, ale jeszcze osobiście u siebie po przejechaniu 500 km dokręcałm kluczem dynamometrycznym.Dziwi mnie że stało sie to nagle że zaczął brać tyle oleju, zauważyłem jeszcze taki objaw, jak wyjmę miarkę od oleju to slychać takie dziwne bulgotanie ze skrzyni korbowej.
Wszystkie tłoki były jednakowo brudne.
Teraz jeżdżę na gazie zmieniam świece zapłonowe co chwila na inne, wszystkie są izolatory i elektrody białe lub lekko brązowe , nawet na tym czwartym takie same, tylko świeca z 4 tego cylindra ma czarną smugę na izolatorze z jednej strony, jak zmienię świecę to na tej następnej robi się taka sama czarna smużka chyba to od spalin.