[kazik78]

Po pół roku eksploatacji nowego akumulatora odwiedzam sprzedawcę celem półrocznego przeglądu gwarancyjnego. Gość traktuje akumulator testerem i twierdzi że akumulator jest niedoładowany. Auto robi codziennie przynajmniej 80 km, sprawdzamy ładowanie przy obciązeniu radio, światła - 14,4 V OK. Gość zabiera akumulator do ładowania prostownikiem. Na następny dzień sprawdzamy pobór prądu na spoczynku auta i co się okazuje:
Dwa wyświetlacze radio, deska - 1 A
Gaśnie wyświetlacz radia - 0,5 A
Gaśnie wyświetlacz deski - 0,2 A.
Gość twierdzi, że pobór na spoczynku powinien wynosić 0,08-0,09 a nie 0,2 i to jest prawdopodobną przyczyną ciągłego rozładowywania się akumulatora.
Czy ktoś miał podobne doświadczenia i może podzielić się wiedzą w tym temacie.