[kat]

napinacz nie wyleci,bo jest wkładany od góry i trzyma go ostroga z kolkiem zebatym
sęk w tym,ze jest za to rozpiety ,a nie wierz za bardzo w to,ze mozna go zlozyc

mozna,oczywiscie jezeli ktos potrafi ,ale tylko na twoja odpowiedzialnosc i ryzyko( dosc duze)

przy wymianie uszczelki wymien ,bo warto
-napinacz na NOWY-ok 100 zl
-sruby glowicy NOWE -nie znam kosztów
-sprawdz dlugi boczny slizg czy nie pekniety,zlamany starty itp-ok 40 zl
-jak juz tak daleko poszedles w rozebraniu silnika to slizg na lancuszku pompy 15 zl + sprawdzic czy na pompie jest dokrecony zaworek( koszt kleju do gwintow,uszczelki pod pompe 20 zl) +wymiana zimeringu na wale/dekielku pompy-30 zl
-wymien zimeringu na wałku pod aparatem zapłonowym -ok 30 zl
-dobra uszczelka-ok.100 zl
-uszczelki dekielkow gornego i dolnego

Łancuch sprawdz czy nie wyciagniety itp.W razie czego mozna zmienic(byle to nie byl lancuch marki Febi),bo juz niejednemu pękł-ok 100-150 zl
koszt łancucha w ogolnym rozrachunku az tak duzy nie jest

ceny przyblizone,moga byc mniejsze
Ogolnie do rozrzadu zaglada sie nieczesto,wiec czasami warto dolozyc kilka zlotych i miec spokoj