Już po zabiegu. Wczoraj reanimowałem EGR-a i działa jak nówka i nawet nie szarpie przy przyspieszaniu.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wykasowałem błędy (mam już ELM-a) i samochodzik hula jak się patrzy. Zastanawiam się tylko, czy jednak nie wstawić blaszki z otworkiem 5-7mm na powrocie spalin co by mniej spalin pchało do zaworu.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
No i jeszcze jedno dla tych co mają okablowanego 3-ma wtyczkami EGR-a.
Od czasu do czasu (np. raz na miesiąc) należy sprawdzić, czy każdorazowo po wyłączeniu silnika zawór EGR jest kalibrowany - podnieść maskę silnika uruchomić silnik po czy go wyłączyć - teraz powinno wystąpić kilkukrotne zamykanie i otwieranie zaworu recyrkulacji spaln w EGR-ze - słychać pracę silniczka elektrycznego i klekotanie tłoczka.
Jeżeli takiego objawu nie ma proponuję zajżeć do zaworu.