Odp: S-Max 2,5T w Kraku - ktoś coś o nim wie?
- tarcze i klocki przód, tył, do natychmiastowej wymiany, strach tym jeździć
- lewy ksenon gaśnie samoczynnie chwilę po uruchomieniu
- krzywo spasowana, i to bardzo wyraźnie, klapa z tyłu (była odkręcana, więc być może jest to tylko kwestia niechlujnego montażu)
- coś glośno terkocze w silniku, prawdopodobnie jakaś plastikowa obudowa
- opony niby nowe, tyle że Wanli...ile są warte można poczytać na necie, dla mnie od razu do wywalenia
Przebieg na 99% pewien, werfykowałem dwoma różnymi źródłami.
Stan lakieru oceniam jako dobry, zauważyłem jedno większe zarysowanie, i dwie mikroskopijne wgiotki jakby od kamienia.
Wnętrze w dobrym stanie, jedyne wyraźne ślady zużycia to zarysowany platik pod dźwignią hamulca ręcznego. Elektryka szyb, lusterek, fotela działa.
Być może nawet ponosząc koszty napraw, ktore wymieniłem na początku, oferta bedzie atrakcyjna dla osoby fizycznej. Dla mnie, przy braku fvat, niestety już nie.
Wydaje mi się również, że komis, który stara się lansować na komis premium, mógłby się lepiej przygotować do sprzedaży tego auta. Założenie badziewnych opon, tyle że nowych, to nieco za mało. A do tarcz strach się dotknać, bo się rozsypią...
|