[GRABS]

Wprawdzie poprzednim autem (Bravą) udało mi się przejechać w korku, ciągle ruszając i redukując biegi 40km (około 1 godziny) na światłach pozycyjnych (a był już zmrok). Wtedy zauważyłem usterkę od razu, po ruszeniu. Brakło mi 15 km do domu. Wzywałem znajomego z zapasowym akumulatorem.
Drugim razem przejechałem 150km w jakieś 1,5 godziny, częściowo autostradą, częściowo drogami normalnymi, normalną, dopuszczalną prędkością (znaczy się - jazda płynna).
Wtedy zauważyłem usterkę dopiero jakieś 30km przed "padem" (było ostre słońce skutecznie zakłócające zauważenie świecenie kontrolki ładowania).
Pomoc innego kierowcy polegająca na 10-minutowym podładowaniu kablami rozruchowymi akumulatora pomogła dojechać brakujące 12 km do warsztatu. Uff. Sobota, godzina 14-ta, 160km od domu. I samochód zostaje w nieznanym warsztacie. A my pociągiem do domu.
Fiaty ogólnie mają "pękające" alternatory. Każdy fiatowiec to potwierdzi.