Nie wiem, jakie objawy są przy trybie awaryjnym, ale pod odpięciu klem z akumulatora i ponownym podpięciu włączają się awaryjne, no i oczywiście nadal migająca kontrolka (wrrr)...Zapomniałem nadmienić, że 2 przewody paliwowe idące do wtrysków (te na wierzchu silnika są ewidentnie nowe, nie zaśniedziałe, czyściutkie, natomiast 2 ostatnie licząć od lewej strony są stare). Czy to może mieć jakiś wpływ?
Deryll napisał:
"Ponowne wpisanie do ECU powinno na jakiś czas załatwić sprawę." Co to oznacza na "jakiś czas"...? Nowe wtryski? Pytam bo musze mieć na wakacje samochód w stanie tip top - wyjazd za granice. Dzięki za szybką odpowiedź!
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.