Witam
Jak w temacie. Podczas jazdy przy zmianie biegu i wciśnięciu sprzęgła obroty podnoszą się na 3000 czasem 3100 po chwili dopiero spadaja po puszczeniu sprzęgła na kolejnym biegu. Kolega popatrzył na silniczek krokowy. Stwierdził, że blokuje się w środku taki cylinderek. Chciałbym zauważyć, że wymieniałem go na nowy, oryginalny dokładnie 18 miesięcy temu :/ . Pare dni później będąc u mechanika na przęglądzie (problem z obrotami zanikł więe nic mu nie wspominałem) po podpięciu pod komputer wyskoczył blą na EGR. Czy to może być spowodowane wypięciem silnika krokowego? EGR będzie lada dzień czyszczony a silnik krokowy, no właśnie nie wiem czy już szukac znowu nowego...prawie 4stówki$ na kolejne 1,5 roku spokoju
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Problem z obrotami powtarza się w ostatnich dniach non stop. Czasem są dni, że przejedzie bez problemu :/