Chyba wszystko rozbija się o interpretację pojęcia
świateł djd..
Bo jeżeli mówimy o
dodatkowych takich światłach - to mają zastosowanie przepisy które podałeś.
Ale jeżeli jeździsz - także zgodnie z przepisami - w ciągu dnia na światłach krótkich, to Ford wymyślił że skoro będą same się włączać - może je nazwać.. światłami do jazdy dziennej. No bo czy... nie są? Ale już nie dodatkowymi.
Co za kreatywność!...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Najgorsze są w tym są dwie rzeczy.
Pierwsza to ta, że lampy główne świecąc cały czas, zwłaszcza w upalne dni ulegają przyspieszonej degradacji: napylony odbłyśnik jest wypalany, a parujące z tworzyw plastyfikatory (w lampie w upalny dzień jest ponad 100 st.C) osadzają się na szkle lampy które jest najchłodniejsze. W efekcie po dwóch - trzech latach lampy dają już tylko 70 -80% pierwotnego strumienia światła. To jest sens i jedna z głównych przyczyn wprowadzania
dodatkowych świateł djd.
Druga, że tak duża i poważna firma jak Ford chce zrobić swoich klientów w jelenia, zachowując się jak drobny oszust na Allegro - obiecuje sprzedać coś, czego klient w rzeczywistości nie otrzymuje. Pomijam fakt, że od strony użytkowej jest to złe rozwiązanie i półśrodek.
Obciach i żenada...