"System regulacji prędkości jazdy
System regulacji prędkości jazdy składa się z zespołu włączników, które są elementem zespołu kierownicy. Zespół włączników ma bezpośredni interfejs z GEM, który ze swej strony komunikuje się z moduł sterowania zespołem napędowym (PCM).
Sygnały z włączników systemu regulacji prędkości zostają odebrane przez GEM jako analogowe napięciowe sygnały wejścia. Napięcie wyjścia włączników systemu regulacji prędkości zostaje przypisane poprzez odpowiednie rezystory poszczególnym, zabudowanym w zespole, włącznikom.
GEM przekazuje nadchodzące informacje jako meldunek poprzez szynę średniej prędkości CAN do zestawu wskaźników. Stąd meldunek zostaje skierowany dalej poprzez szynę CAN wysokiej prędkości do PCM.
PCM nastawia moc oddawaną przez silnik, tak by zrealizować wybraną prędkość."
Kwestia tempomatu w samochodach marki Ford nie jest jednoznacznie określona. Jedynym modelem (jaki ja znam) do którego była instrukcja montażu/doposażenia w tempomat było Mondeo MK3. W pozostałych (nowszych) modelach nie ma ŻADNYCH instrukcji dot. tempomatu.
Nie dziwię się, że niektóre z serwisów nie podejmują się próby doposażenia. Nikt nie wie czy zadziała, a ASO kierując zapytanie klienta dalej otrzymuje odpowiedź, że nie ma procedury to nie ma możliwości
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. rozumiecie...
Wracając do Focusa MK2.
Uzupełnię wpis o szczegóły aktywacji i niezbędnych elementów w które trzeba doposażyć Wasze samochody.
Tempomat aktywuje się w dwóch miejscach. Moduł GEM (lub BCMii jak kto woli) i IPC (lub IC jak kto woli, czyli zestaw wskaźników). W obu miejscach przy funkcji KONTROLA PRĘDKOŚCI, trzeba wybrać TAK lub WYPOSAŻONY.
Pozdrawiam