Tak KS#L, podpowiem Ci co może być, jestem aktualnie po samodzielnej rozbiórce i złożeniu silnika , na 100 procent na pierwszych dwuch tłokach stoją pierscienie
Nic nie pomoże lanie czegokolwiek do cylindrów, tylko rozebranie weryfikacja i założenie nowych części.# i 4 gar ma prawidłowe ciśnienie, w moim po remoncie mam podobne.
Gdyby padła uszczelka to byś nie jeżdził, olej w wodzie lub odwrotnie, lub byś słuszał kompresję na zewnątrz silnika.
Do korka 007,masz rację, ale to dla próby, nie chodzi i bez zaślepienia i z zaślepieniem, a powietrze bierze sobie wszelkimi możliwymi nieszczelnościami, zamówiłem już nowego krokowca, jak założę o efekcie napiszę.
Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 01-08-2012 o 20:56
Powód: Nie piszemy dwóch postów pod rząd. Proszę stosować EDYCJĘ.
|