Witam wszystkich, w szczególności posiadaczy mk4.
Nurtuje mnie problem dziwnego zaprojektowania wlewu paliwa w naszych mk4. Otóż w związku z tym, że klapka wlewu jest nieszczelna, zauważyłem wczoraj podczas deszczu, gdy podjechałem na Orlen zatankować, krople wody w samym wlewie, w miejscu, gdzie wkłada się pistolet. To co się tam musi dziać w przypadku mycia wysokociśnieniowego...Moim zdaniem konstruktorzy spaprali sprawę, podobnie zresztą jak z brakiem ryglowania klapki, ale to już inny problem. Zastanawiam się nad dodaniem jakiejś uszczelki na klapkę wlewu, bo woda w paliwie może poczynić spustoszenie w common raillu. Czy ktoś już próbował coś z tym fantem zrobić? Jeśli tak, proszę o opinie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.