[Kwasniak]

Napisał Jakoob Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mówiąc o masie mam na myśli to, że Twoje auto według mnie bardziej potrzebuje elektryka niż zwykłego mechanika. Chodzi o to żeby posprawdzać kable, może dorobić następny kabelek masowy? To co piszesz, że na dzień dobry pokazuje 55 to jasno pokazuje zaburzenie odczytu jak również że bez klimy masz przy V max okolice właściwej temperatury. Nie wiem jak w Twoim aucie ale w mojej benzynie czujnik temperatury działa na zasadzie pomiaru oporności i to przenosi na wskazanie zarówno w trybie serwisowym jak i na wskaźnik. Jeśli oporność jest gdzieś zaburzona - nie koniecznie przy samym czujniku a np. przy masie mogą być problemy.

Dzieki za radę jak znajdę elektryka z pojęciem to sprawdze.

Wskazania z czyjnika w FF2 tak wyglądają dzis bylem w ASO i pan elektryk to potwierdził dodał też że koszt diagnostyki to na dzień dobry 350zł ale i tak nie może obiecać że znajdzie przyczynę. Stwierdził że od temperatury w trybie serwisowym należy odjąć 40C a dlaczego tego nie wie po prostu Ford Focus 1.8 Tdci tak ma. I weź tu takim zostaw samochód. Dodał też że jak by zdradził poufne tajemnicę Forda to mógł by szukać nowej pracy bo nikt by już do ASO nie przyjeżdżał.