View Single Post
Stary 09-07-2012, 16:16   #26
TomekM_1983
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 29-03-2011
Model: Focus MK4 Titanium Business
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM manual
Rocznik: 2018
Postów: 610
Domyślnie Odp: pęknięta rura od kolektora dolotowego a kopcenie przy przyspieszaniu

Cytat:
Napisał AdamJ. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
.turbina gdyby siadła to chyba bardziej na niebieskawo by dawał bo rzucał by olejem...
Kolego powtarzasz coś co gdzieś usłyszałeś a nie jest prawda. Przy awarii turbosprężarki, gdy padnie łożyskowanie i ciągnie olej Mondeo pięknie dymi na biało szaro, tak że świata nie widać. Możesz mi wierzyć na słowo, bo przerabiałem w praktyce, a nie teorii.

Kolego mkolemba: zdejmij sobie gumową rurę z turbo łączącą je z filtrem powietrza. Chwyć wirnik i sprawdź czy nie ma luzu osiowego. Jeżeli rusza się mocno góra dół to masz uszkodzone łożyskowanie wirnika. W tym momencie samochód będzie spalał olej silnikowy i radzę ci jak najszybciej sprawdzić jego poziom. Jeśli go ubywa to sprawa jest jasna. Przy kończącej się turbinie samochód będzie również szarpał w czasie jednostajnej jazdy.
TomekM_1983 jest offline   Odpowiedź z Cytatem