[tedi_k]

Zegary da się zamienić. Duży wyświetlacz daje więcej informacji na raz oraz wyświetla informacje o manewrach z nawigacji (jeśli się ma navi fabryczną). Trzeba wiedzieć, że w zegarach jest immo i po wymianie trzeba dopisać do zegarów kluczyki a zegary sparować z komputerem silnika. Wymaga to dostępu do komputera serwisowego (IDS) oraz generatora kodów jednorazowych do dopisywania kluczyków oraz parowania zegarów z komputerem silnika. ASO bardzo niechętnie robi takie rzeczy (ich procedury nakazują wyminę na możliwie takie same części i to nowe - ceny "kosmos"), więc trzeba to robić u kogoś kto ma VCM i rozumie co jest do zrobienia. No i ostatnia rzecz - używany licznik do zamiany musi mieć mniejszy przebieg niż nasz, gdzyż normalnymi metodami przebieg w zegarach daję się jedynie powiększać. Koszt takiej operacji u kogoś zorientowanego to 200-300zł no i trzeba mieć zegary do wymiany...