Odp: Padła już druga turbosprężarka. Co jest nie tak ?
GN-RD-zasilanie do przeplywomierza PIN3
BK-BU -masa do przeplywomierza i termistora PIN4
WH-RD-informacja z przeplywomierza (niepamietam w jakiej formie sygnal musialbym szukac ale chyba wypelnienie sygnału) PIN5
WH-BU-termistor + a drugi koniec termistora do BK-BU PIN2
Teraz uwaga...przeplywomierz ma podawac okreslone wartosci na okreslonych predkosciach obrotowych silnika pod warunkiem ze egr jest zamkniety i uklad dolotowy niema zadnej dziury a turbo dziala poprawnie. Tylko w taki sposob mozesz sprawdzic przeplywomierz
Ostatnio edytowane przez mjprzem ; 13-07-2012 o 08:37
|