[wojtekjanus]

Napisał mm666 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

coś ciągnie masę przez przewód sygnałowy idący do prędkościomierza, po odłączeniu zegarów auto momentalnie ożyło, przestało być mułowate.

Tablica zegarów ma dwie masy, ale podłączone do nadwozia w jednym miejscu w okolicy słupka kierowcy pod deską w kabinie. Ponieważ masz anglika, podłączenie masy może być po prawej stronie - trudno powiedzieć... To jest częsty przypadek - brak masy tablicy zegarów.
Także na wszelki wypadek warto przetrzeć płytkę drukowaną zegarów (od tyłu) spirytusem i ligninką - tam po kilku latach na lutach powstają takie charakterystyczne wykwity. Rozrastają się tak, że sięgają sąsiednich lutów i robi się kociokwik - ja tak miałem, układ żył własnym życiem...
W manualu Haynesa jest schemat podłączenia tablicy, ale nie wszystko co wisi na niej jest tam pokazane. Po południu zajrzę tam, czy opisany jest czujnik prędkości.
W dodatku w rzeczywistości były tablice jedno- i dwuwtykowe, nie wiem czy numeracja pinów ze schematu jest aktualna dla obydwóch wersji. Ale chyba tak, bo skoro są dwie masy - to prawdopodobnie na okoliczność instalacji dwu wtykowej...