Dziś przemieszczałem się w okolicach mojego "dieslowca" i pomyślałem, wpadnę,.. popytam,.. może jakieś nowowści w technologii common rail
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
I popytałem również o kwestie opiłków i ich wykrywalności. Potwiedział, że bywa z tym różnie i nie zawsze wykrycie jest proste. Czasami przyjeżdzają klienci ze świeżo wymienionym filtrem i paliwo z filtra zlatuje czyste, a we wtryskach opiłków brak. Wygrzebał mi też ze sterty zaworków dwa oryginalne niesprawne zaworki. Jeden niesprawny ze zwykłago zużycia, a drugi z powodu opiłków. Jak widać w zaworku po lewej stronie okrągły "talerzyk" jest na powierzchni mocno powycierany. Tam były opiłki. W tym po prawej talerzyk jest gładki - tam opiłków nie było. Przy czym nie zawsze opiłki pozostawiają takie ślady. Czasami talerzyk jest gładki, a odciśnięta jest powierzchnia ( krawędź ) utrzymująca szczelność w zaworku. Widać to pod mikroskopem. Strasznie to zawiłe
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.