Odp: Trzęsie kierownicą przy 100 km/h (źle dobrane nakrętki do alusów?)
W końcu pojechałem do "markowej" wulkanizacji i wyważyłem z tyłu koła (były niewyważone).
Drgania jednak nadal są wyczuwalne od 110 km/h do 130 km/h. Przy okazji wyważenia mechanik stwierdził, że mam złe nakrętki do kół aluminiowych i może mi się odkręcić alus...(alusy są nieoryginalne - znaczy nie fordowskie, podobno mogą być od jakiegoś Japońca, a nakrętki były fordowskie do oryginalnych alusów forda).
Pojechałem więc od razu do sklepu gdzie po odkręceniu alusa i dopasowaniu przez sprzedawcę nowych nakrętek (z całkowicie innym stożkiem itd) zadowolony wypuściłem się na trasę żeby zobaczyć czy będzie "telepać" - niestety minimalne drgania pozostały....
Mam do Was pytanie: jak sądzicie czy to możliwe żeby winą były (nadal) źle dobrane nakrętki, czy jw. w odpowiedziach to wina np. przeguba wewnętrznego lub wywalona tulejka?
|