[deku]

Ok. Odebrałem auto.
Pan wyjaśnił to tak: "Problemem jest regulator wolnych obrotów. W momencie odpalania klimy i wiatraka pomocniczego jest większe zapotrzebowanie na prąd i regulator nie nadąża. Jakoś działa, bo nie wykazuje błędu na komputerze więc pewnie działa w jakichś granicach tolerancji, ale jest do wymiany i to powinno pomóc".
Nic mnie za diagnozę nie skasował.

Czy regulator wolnych obrotów to tzw. zawór bocznikowy/silniczek krokowy? Bo jeżeli tak to sobie sam wymienię (ale już raz czyściłem i nie pomogło, ale wiadomo - czyszczenie to nie wymiana).

Tu oczywiście pytanie do kolegi wojtekn: jaki to dziadostwo ma kod?