Odp: Tryb awaryjny po wymianie przewodu intercoolera
Odpiąłem zawleczkę- sztanga chodzi bardzo luźno do przodu i do tyłu /żadnych oporów/.
Proszę powiedzcie mi czy takie zachowanie sztangi jest normalne????
Przedstawię sytuację jaka u mnie zaistniała.Uruchamiam silnik - sztanga zajmuje pozycję /bliżej od strony silnika/, dodaję gazu ok.1000obr. - nastąpił ruch sztangi /w stronę kabiny/. Sztanga pozostaje już w tym miejscu aż do wyłączenia silnika. I znowu uruchomienie sztanga robi ruch...........itd.
Czasami jest tak, że nawet bez dodania gazu sztanga przeskoczy sama. Sztanga wykazuje takie drgania jakby przód-tył przez 2,3 sekundy a potem już nie drga, no i oczywiście sprężynka.
Wykręciłem sterownik, otworzyłem, w części mechanicznej przedmuchałem, rozruszałem ślimaka wraz z zębatkami-przesmarowałem delikatnie tawotem. Część elektroniczną oczyściłem spirytusem - wydawało się wszystko ok. Złożyłem wszystko do KUPY i D..A -sprężynka.
Czy można jakoś sprawdzić ten silniczek czy działa poprawnie bez wyjmowania go z tej aluminiowej obudowy??? Jak go podłączyć???
|