Zrobiłem test. Przy jeździe np. na 3 biegu chcąc przyśpieszyć wskazówka obrotomierza bardzo wolno idzie do góry (to ten moment gdzie nie ma rekacji na gaz, trwa to ok 3- 5 sekund), gdy dojdzie do ok 2100 obrotów nagle dostaje zrywu i dalej jedzie jakby nigdy nic. Sytuacja powtarza się znów gdy chcemy z 4 zmienić na 5, depnięcie w pedał brak reakcji i nagle przyspieszenie.
Sprawdziłem sterowanie turbo czy pracuje i czy da się uciskać np. śrubokrętem przy zgaszonym silniku. A więc pracuje i daje się naciskać (robiłem wg opisu ze strony 2 tego wątku
http://forum.fordclubpolska.org/show...rbin%B1&page=2). Dokładniej sprawdzą w warsztacie. tylko zastanawia mnie jedno w sklepach dla silnika 1,6 TDCI pokazują zupełnie inaczej wyglądający ten element sterujący. U mnie jest w kształcie metalowej "gruchy" a na zdjęciach ze sklepu jest kawałek plastiku prostokątnego zakończony elementem gumowym.
Co do pedału gazu to czy można wymienić sam potencjometr czy trzeba cały pedał?
A może jakieś inne pomysły?
pozdrawiam...