[Set2000]

Też warto trochę zainwestować w sprzęt do naprawy blachy tj. żeby można było czym pospawać no i chęci tego trzeba najwięcej sam robię remont i koszta moje to koszta materiału i poświęconego czasu. Oszczędności sięgać mogą w najgorszym przypadku 50% i i to gdy elementy wymieniane są w całości a przeciecz tego się nie stosuje gdy można jeszcze połatać i jeszcze trochę polatać.
Dla przykładu prawa strona transit krótki niski naprawa samodzielna reparaturka
nadkola (połówka) 90 zł od strony błotnika, i reparaturka błotnika nadkola, 70 zł,
robocizna jedno popołudnie, koszta u blacharza znajomego to 400 zł robocizny,
plus materiał to 560 zł.