[wojtekjanus]

Napisał sokoleokoo2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2. Czy 2.4 TDCI to to samo co mondeowskie 2.0 lub 2.2 z innymi tłokami a reszta ta sama czy zupełnie inna konstrukcja.

Sam silnik jest prawie identyczny, inaczej ma rozwiązane napędy i umiejscowienie agregatów.

Napisał sokoleokoo2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

3. Czy wtryskiwacze w 2.4 TDCI tak samo czesto padają jak w 2.0 TDCI

To są te same wtryskiwacze i ten sam układ wtryskowy Delphi (mówimy o tdci do 2006 r).

Napisał sokoleokoo2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

4. Na co zwrócić uwagę - czy są jakieś newralgiczne miejsca (coś co gnije, coś co się szybko rozlatuje, skrzynie itd.)

Ale w końcu co wybierasz? Przedni napęd z silnikiem 2,0. czy tylny z 2,4l? Czy duża ładowność (np na bliźniakach), czy mały blaszak, ale szybki?

Napisał sokoleokoo2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1. jaki motor najbardziej polecacie

Jeżeli zależy ci na mocy - to wchodzi w rachubę tdci: 2,0 tdci 125KM i 2,4 tdci 135KM.
Jeżeli zależy ci na bardziej bezawaryjnej i tańszej w naprawach eksploatacji systemu wtryskowego - to wszystkie słabsze wersje mają klasyczne pompy rotacyjne Boscha (VP30 i VP44) - sterowane elektronicznie.

Po 2006 roku stosuje się silniki 2,2 (przedni napęd) i 2,4 (tylny napęd) - wszystkie comon-rail (tdci) z bardzo dobrym, bezawaryjnym systemem wtryskowym Denso.

Zasada jest taka: w długie trasy potrzebna jest moc, do miejskiej kurierki - nawet 85KM wystarczy.
Wskazana jest klima i niezależne ogrzewanie (typu webasto).