Cześć, raczej nie łudź się że to jakiś drobiazg - na 99% czeka cię regeneracja pompy WC.
Ten czujnik na szynie - wiem jest tani, ale one raczej nie są awaryjne.
Wtryski masz raczej ok i one nie sieją tymi błędami, a te co wypisałeś to oznaczają że pompa produkuje czasem za wysokie ciśnienie i się wyłącza i autko przechodzi w tryb awaryjny (sprężynka).
Przepływomierz sobie odpuść, to nie to co mają koledzy z VW/Audi.
Miałem to samo w poprzednim MK3 i zanim go skasowałem tylko to mi zostałoby podczas szukania przyczyn do sprawdzenia/naprawy.
Nie wiem ile kosztuje regeneracja pompy, ale raczej na pewno tam jest czujnik na pompie do wymiany no i pewnie przy okazji wypadałoby ją rozebrać i wyczyścić i zobaczyć w środku co i jak (przykładowo:
http://moto.allegro.pl/pompa-paliwa-...522752713.html).
Nie trać więcej czasu na łudzenie się w internecie że ktoś ci powie że to np. urwany kabelek tylko poszukaj dobrego pompiarza u siebie w okolicy i napraw pompę.
sorry za bad news z poranka, ale po co się oszukiwać.
powodzenia
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.