[wojtekjanus]

Napisał sokoleokoo2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najwięcej na rynku TDCI już nieźle zjechanych a o dobre TDDi ciężko, myślałem że 2.4 Tdci to inna konstrukcja.

Z tdci najczęściej jest tak, że właścicielowi zaczyna silnik przy dużych obciążeniach wchodzić w tryb awaryjny. Robi jakieś ruchy, jedzie na tester i dowiaduje się, że czeka go regeneracja wtrysków (2.500 zł) i pompy (2.300 zł) plus inne duperele - razem ponad 6.000 zł. Więc pcha auto do komisu. W dużej części przypadków tak jest.
Ale: jeżeli wydasz te pieniądze w dobrym zakładzie - to będziesz miał silne auto i spokój z układem wtryskowym na 250.000km.
Co do tddi - tych jest zdecydowana większość na rynku. Dlatego o wiele łatwiej jest kupić dobre tddi niż dobre tdci...

Napisał mdhlodz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale auto musi mi 2 tony przewieść. Inaczej nie mam po co wychodzić z domu.

To dlaczego upierasz się przy blaszaku? Poszukaj skrzyni na bliźniakach... Jeżeli stale będziesz ładował towar na paletach do blaszaka - to tylko kwestia czasu, że go uszkodzisz. Może doka ze skrzynią, spójrz na tego: http://otomoto.pl/ford-transit-doka-...-T2932541.html