Odp: Brak możliwości wyłączenie obiegu wewnętrznego powietrza MK2
Wyjmij filtr kabinowy z podszybia i zajzyj za kratki, eweentualnie poświeć latarką czy chodzi klapa obiegu zamkniętego, po włączeniu, wyłączeniu.
Jak stoi to masz uszkodzony silniczek siłownika klapy. Trzeba rwać całą górę konsoli, rodzielacz powietrza, ale rozpoczynać musisz od wyjecia dołu kokpitu, radia, przycisków obok, klapy schowka pasarzera itd...
Kupa roboty, na samym koncu dostaniesz sie do felernego silniczka klapy recyrkulacji. a jego naprawa to zaledwie 1 minuta.
Pozdrawiam.
|