Przewody są dobre, nie nowe ale dobre. Przed tą awarią wszystko działało bardzo dobrze. Dzisiaj dopiero coś się stało.
Zastanawiam się nad dwiema możliwościami. Do cewki wchodzi wtyczka, przypuszczam że wychodzi ona z modułu zapłonowego. Czy jest taka możliwość że ten moduł też jest uszkodzony ale jeszcze jakoś daje radę?
Druga sprawa, myślę podpiąć auto pod komputer, może w wyniku uszkodzenia cewki coś innego uległo też uszkodzeniu przez co samochód chodzi w trybie awaryjnym?
Bump: Wykręciłem cewkę i zmierzyłem jeszcze raz oporność pomiędzy stykami i tak:
styki 1 i 2 - 1,2 oma
styki 2 i 3 - 0,8 oma
Zamówiłem nową cewkę, jak wymienię to zobaczę co dalej.
darmodziej, dzięki wielkie za udzieloną pomoc
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.