Odp: Auto nie reaguje po przekręceniu kluczyka
Nie o to chodzi, że masz kiepski miernik, tylko nieodpowiedni. Przynajmniej dawniej tak było, że małe oporności mierzyło się tzw. mostkiem. Wiadomo, że technika idzie do przodu, ale… Jeżeli pomiar był wykonany na zakresie rzędu do 10Ω, to pomiar był dokładniejszy, niż na zakresie 100Ω, zresztą, nie o to chodzi. Pomiar między wyjściami do świec 2 i 3 wyjaśnia sprawę, to uzwojenie jest zwarte i dlatego nie ma iskry na tych świecach. Takie zawarte uzwojenie na dodatek dodatkowo obciąża układ zapłonowy i to mogło być powodem spalenia bezpiecznika.
Jeżeli akumulator był odłączony to oczywiście należy zrobić samoadaptację, bo to też może być powodem nierównej pracy silnika.
Bump: Załączam schemat układu zapłonowego.
|