[kmlody]

Witam serdecznie,

Na poczatku przepraszam jesli podobny post juz istnieje,ale jestem w tej chwili w Grecji kamperem na bazie Transita 2.5 td Lucas Epic i mam ograniczony dostep do internetu i nie mam jak sprawdzic calego forum.

Pojawil sie problem z podwyszonymi obrotami na biegu jalowym. Po dluzszej jezdzie autostrada luz w gorach silnik trzyma ok 1000-1100 obr na biegu jalowym. Po wrzuceniu pierwszego biegu i probie ruszenia na wcisnietym hamulcu jestem w stanie obnizyc obroty do normalnej wartosci.

Wczesniej ten problem pojawial sie sporadycznie. Bylem w serwisie Transita w Warszawie gdzie stwierdzili uszkodzona wiazke czujnika temp zasysanego powietrza. Wiazka zostala naprawiona, ale problem pozostal. Wymienilem wiec czujnik ale dalej jest to samo.

Jeszcze dodatkowe spostrzezenia: dwa razy po zgaszeniu silnika na podwyzszonych obrotach , probujac go ponownie uruchomic po kilku sekundach nie zalapal od razu, jedynie po dosc dlugim kreceniu z gazem wcisnietm do podlogi. Druga sprawa -po przejechaniu prawie 500km podczas tankowania pistolet odbijal po 28 litrach ( zuzycie paliwa ok 10l/100km).

Czy macie jakies pomysly co to moze byc? Zaczalem podejrzewac czujnik temp silnika lub zapowietrzajacy sie zbiornik-po odkreceniu korka nie slychac jednak powietrza. Silnik ma normalna moc, nie kopci itd.

Jesli spotkaliscie sie z takim problemem to prosze pomozcie.

pozdrawiam