[Lukaszko]

Napisał Markoo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Lato: letnie przód, tył uniwersalne,
Zima: uniwersalne przód, tył uniwersalne.

Na zimę taki wariant jest ok ale na lato auto jest pewnie bardzo nadsterowne przy granicy przyczepności, opony uniwersalne dużo szybciej wpadną w poślizg niż letnie. Ja bym tak nie robił bo auto może zachowywać się dziwnie. "Pod kierownicą" czujesz przyczepność wchodzisz w zakręt pewnie a tył ci odjeżdża. Oczywiście to dopiero jak się trochę szybciej jeździ ale ryzyko jest.