Cytat:
|
jak jest na wolnych obrotach to napięcie powinno zmieniać się od 0 do 1V a jak powiedzmy ustawię go na 3000 obrotów to też powinno zmieniać się od 0 do 1 ale szybciej niż na luzie.
|
Tak.
Sonda lambda działa w ten sposób, że gdy mieszanka jest za bogata, czyli jest za mało powietrza w stosunku do paliwa, na wyjściu sondy pojawia się napięcie około 1V, gdy powietrza jest za dużo, w stosunku do paliwa, napięcie spada do blisko 0V. Na podstawie tego napięcia komputer steruje ilością wtryskiwanego paliwa, czyli, gdy jest 0V, to zwiększa dawkę, gdy jest 1V zmniejsza, stąd te ciągłe zmiany napięcia. Sonda działa z pewnym opóźnieniem, tym większym, im starsza jest sonda, ale też sonda odczytuje skład spalin powstałych w wyniku spalenia paliwa, które zostało dostarczone do cylindra wcześniej, myślę, że o kilka suwów. Im większe obroty, tym wykonanie tych kilku suwów trwa krócej i dlatego na wyższych obrotach sonda „faluje” szybciej.