View Single Post
Stary 20-09-2012, 19:20   #58
Kapsel_lg
ford::professional
 
Avatar Kapsel_lg
 
Zarejestrowany: 18-06-2005
Skąd: Legnica
Model: Mondeo MK4 2008
Silnik: TDCI 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 1,026
Domyślnie Odp: Zamiana zestawu naprawczego na pelnowymiarowe kolo zapasowe

Cytat:
Napisał kopydleusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kapsel_lg: masz dobre informacje, ale wyciągasz błędne wnioski.
arturek: dobrze piszesz!

Podsumowując: wnęka na koło jest identyczna i nigdy nie różni się głębokością. Różnica polega na grubości styroduru. Efektem tego jest różna wysokość PODŁOGI bagażnika (tej dykty obitej kiepską szmatą). Są 3 opcje:
1. zestaw naprawczy - dykta poniżej progu w kombi
2. dojadówka - dykta na poziomie progu w kombi
3. pełne koło - dykta powyżej progu w kombi, dykta wtedy ma zaokrągloną krawędź przy styku z progiem.

Temat wnęki w płycie podłogowej uważam za zamknięty i niepotrzebnie otwarty.
Nie wiem czy błędne wnioski bo ja to przerabiałem u siebie w aucie w praktyce a nie w teorii.
gdyby to była różnica wypełnienia to koło włożone w otwór bez wypełnienia nie powinno wystawać ponad poziom podłogi. Kolega ma pełnowymiarowe koło i nie ma zaokrąglonej wykładziny na krawędzi tylko prosto z podłogą (tak jak i ja miałem gdy włożony był zestaw naprawczy).
__________________
Mondeo MKIV 2.0 TDCI Kombi 2008 czyli White Lightning mająca prawie wszystko (jak dla mnie). Było i odeszło na wieczny spoczynek: Mondeo MKIII 2.0 TDCi Kombi 2003. Było i gdzies jest Mondeo MKI, Escort rocznik '86 i parę innych ale kto je spamięta
Kapsel_lg jest offline   Odpowiedź z Cytatem