View Single Post
Stary 22-09-2012, 09:21   #9
enjoypoznan
ford::professional
 
Avatar enjoypoznan
 
Zarejestrowany: 01-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR
Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS
Rocznik: 2008
Postów: 1,332
Domyślnie Odp: Nie odpala po wilgotnej nocy, badz po wiekszym deszczu.

Spotkałem się z taką niespodzianką , że sterownik wariował gdy akumulator odłączony był na bardzo krótko. Tak jakby nie zdążyły wykasować się do końca wszystkie jego dane i coś mu się pomieszało.

Proponuję Ci odłączyć aku na kilkanaście minut. Odłączenie wpierw - a potem +. Podłączenie na odwrót.
Najlepiej zdecydowanym ruchem aby jak najmniej zaiskrzyło.
Potem zapalasz normalnie samochód , zostawiasz na 3 minuty na biegu jałowym , ruszasz sobie w drogie na ok 10km. I to cała adaptacja.
Tak naprawdę pełna adaptacja sterownika trwa kilka cyklów nagrzewania silnika od zimnego.

Jeżeli problem nie zniknie to paść mógł silniczek krokowy(czyszczenie) lub potencjometr przepustnicy.
__________________
CBR 1000RR + MICRON

FORD - nigdy mnie nie zawiódł.
enjoypoznan jest offline   Odpowiedź z Cytatem