Dławienie silnika + ciężkie odpalanie na zimnym silniku.
Witam!
Od jakiegoś czasu borykam się z problemami w moim Focusie MK1 1.6 16V z 2000 roku w benzynie.
Gdzieś w lipcu wóz zaczął jeździć na trzech garach - wymieniłem cewkę zapłonową na używkę za parę groszy kupioną na szrocie (Motocraft). Po niecałym miesiącu powtórka z rozywki - tym razem zastąpiłem ja zamiennikiem i znów spokój na jakiś czas.
Pojawiły się jednak nowe objawy - silnik dławi się oraz trzepie autem przy gwałtownym wciśnięciu pedału gazu do deski. To 'dławienie się' początkowo miało miejsce nawet do 2500-3000 obrotów. W tej chwili już prawie przy 20tyś auto 'dostaje kopa' i przyspiesza normalnie. Do tej lekkiej poprawy mogła przyczynić się wymiana świec - miałem je zakupione jeszcze zanim zauwazyłem usterkę, więc postanowiłem je zmienić.
Nie zauważyłem falowania obrotów, czy samoczynnego gaśnięcia silnika gdy stoje w miejscu.
Drugim problemem jest zapalenie foki gdy silnik jest zimny - na przykład wcześnie rano. Gdy motor jest ciepły nie ma problemu z uruchomieniem go.
Pozdrawiam!
|