Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny.
a kiedy czujnik przyjdzie ? musze zobaczyc czy bez niego auto odpali ale mysle ze nie. tam pompa wysterowana jest elektronicznie i wlasnie po to jest ten czujnik, podaje info do ECU o polozeniu walu w danym momencie. A co do EGR to przeczysc go zeby sie poruszal, sprawdz czy podcisnienie do niego dochodzi, czy wezyk jest szczelny i wtedy go zaslep, niech sobie chodzi "na pusto" . mozesz tez jezeli nie masz oporów odpiac wezyk podcisnieniowy, wsadzic w usta i zrobic podcisnienie ustami, wtedy bedziesz slyszal czy sie tloczek w Srodku EGR porusza.
a co do diesla 1,8 TDDi to sa bardzo udane jednostki, nie ma z nimi problemow duzych. Jedyna ich bolaczka to sterownik pompy wtryskowej, dotyczy to kazdego tddi, po za tym egr latwo "odlaczyc" bez zadnych konsekwencji i swiecacych kontrolek i mamy prawie prostego Diesla bo jak wiadomo czym prostsza konstrukcja tym lepsza , im mniej kabli tym bardziej niezawodny motor
Ostatnio edytowane przez Uziu ; 30-09-2012 o 11:52
|