A wiec tak: wczoraj poszperalem w sieci i znalazlem taki o to ciekawy temat o VP30:
http://www.focusklubpolska.pl/showth...31343#poststop.
Przyznam sie ze nie doczytalem do konca bo juz mnie zmulilo, jak macie chwilke warto przeczytac.
Kolega mjprzem wyciagal ten nastawnik kata wtrysku i pisze ze przy 220 tys nie widac po nim praktycznie zuzycia, ze dziala prawidlowo u niego i ze po naprawie tranzystorka zrobil 70 tys km bez problemow.
Kolego hryniuuu czekamy na informacje.
p.s. a co do tego czujnika polozenia walu to podobno odgrywa on bardzo wazna role kiedy pompa jest sterowana elektronicznie. Wspolpracuje on z czujnikiem obrotow walka w pompiei na ich podstawie sterownik określa dokładne położenie wałka pompy i przestawiacza wtrysku.
a jeszcze kolego Lukas zapytam czy przed tym zanim straciles mooc w swoim fordzie to miales inne objawy typu ciezkie odpalanie, falowanie obrotow lub cos innego ?