[scibor1]

Ok przeglądnę to jeszcze wszystko.
Natomiast mam jeszcze jedną wskazówkę albo bardziej to sprecyzuję.
Silnik jak wchodzi w to swoje dławienie to wystarczy delikatnie dodać gazu i objaw znika, po delikatnym odpuszczeniu problem nie powraca szybko tylko przez pewien czas pracuje ok.
Natomiast jak zrobię gwałtowniejsze ruszenie może być nawet tylko 1metr, tak tylko aby silnik przez chwilę był pod obciążeniem to jak sam wraca na jałowe to się dławi.
Obroty silnika po odpaleniu (sprawdzane na trybie serwisowym zegarów) wskazuje pogranicze 800 rpm jak jest czkawka to skacze z 7?? na 8?? (?? końcówek nie widać bo oczywiście nie do uchwycenia).
Dodatkowo zapytam jeszcze o ten tryb serwisowy - czy w teście żarówek na odpalonym silniku powinna się świecić lampka od oleju bo np. od ładowania się świeci a oleju nie i to mnie zastanawia.