Odp: Brak mocy po rozgrzaniu
pewnie turbina nie może uzyskać zadanego ciśnienia w kolektorze i ECU wchodzi w tryb awaryjny (zazwyczaj przy około 120 km/h i 3000 obr)
przyczyn jest kilka, od zacinającej się geometrii, przez wężyki podciśnienia + grucha sztangi i zaworek sterujący, do pękniętego wężyka ciśnienia dolotu w ECU.
czytaj forum, sprawdzaj i znajdziesz problemik.
usterka nieskomplikowana, poradzisz sobie.
|