[jdkozak]

witam,
w związku z tym, iż obecnie "przerabiam" temat montażu używanych czujników w moim s-max'ie informuję wszystkich, że czujniki nie są dedykowane do konkretnego egzemplarza samochodu i nie jest prawdą, iż raz zaprogramowane czujniki w danym egzemplarzu nie można zaprogramować w innym egzemplarzu. Powiem więcej: nie ma w ogóle potrzeby programować czujników w samochodzie, system zamontowany na pokładzie auta samoczynnie rozpoznaje ID czujnika i przypisuje go do konkretnego położenia (koła) - mówią o tym instrukcje będące w posiadaniu serwisów. Tak więc nie ma w ogóle potrzeby jeździć do serwisu ani pamiętać, które koło z czujnikiem gdzie było zamontowane - przetestowałem to na moim esiu : przyniesione z "hotelu dla kół" w serwisie pierwsze z brzegu koła z czujnikami innego klienta po zamontowaniu w moim aucie zostały rozpoznane po kilku minutach jazdy. Ważne aby czujnik był dedykowany do konkretnego modelu (modelów) tzn. nadawał na właściwej częstotliwości i był rozpoznawany przez system auta. Zgodnie z danymi producenta żywotność czujnika wynosi 10 lat z uwagi na baterię (bateria czujników w żaden sposób nie jest ładowana). Celem jej oszczędzania w przypadku zdemontowania koła lub czujnika (brak komunikacji z system auta) czujnik się "usypia" i przestaje nadawać w ogóle po 7 dniach braku komunikacji. Po ponownym jego zamontowaniu w dowolnym aucie zostaje wzbudzony przez system auta (impulsy wzbudzające są nadawane co 1 minutę).
Przed zakupem zalecam wszystkim sprawdzenie czy symbol na czujniku, który zamierzamy kupić będzie rozpoznowany przez system Waszego samochodu - niestety można to zrobić tylko w serwise lub innym warsztacie, który ma dostęp do katalogu części.

pozdrawiam