[Durendal]

Podjechałem do ASO i po wstępnym wysłuchaniu przez konsultanta, podejrzenie jest że coś jest nie do końca spasowane/ułożone przy pasku od alternatora. Mechanik ma to zobaczyć w poniedziałek.

W sensie klekot nie miałem nic złego na myśli. Generalnie człowiek był przyzwyczajony do Zeteca z jedynki i oczywiście różnice w silniku są ogromne. Komfort pracy jest nie do porównania i nie mam najmniejszych zastrzeżeń do tego silnika oprócz tego dziwnego tarcia przy ~900 rpm. Ale mam nadzieję że szybko im z tymi pójdzie, bo wygląda na fabryczną sprawę.