[tekkno]

Wymieniano w moim aucie tydzien temu lozysko prawego amortyzatora, bo stukalo na gestych nierownosciach.
Przed wymiana na kierownicy czulem luzy, a w zakrecie samochod sie bardzo miekko ukladal nadsterownie.
Po wymianie odczuwam komfort sztywnosci prawej strony jak w nowym samochodzie.
Luz kierownicy zniknal, a w zakrecie jest zdecydowanie mniej nadsterownie, co mnie troche matrwi bo mozna bylo naprawde dynamicznie i szybko wchodzic w zakret.
Do tej nowej sztywnosci musze sie na nowo przyzwyczajac.

Zdiagnozowal mi to mechanik przez energiczne uginanie nadwozia i wyczucie luzow palcami na srubie centralnej mocowania amortyzatora do lozyska.
Kazal mi samemu przylozyc tam palce i bylo wyraznie czuc jak amortyzator chybocze sie na boki.

Teraz tez czuje luzy na kierownicy, ale znacznie slabsze i wyraznie pochodzace od pracy lewej strony. Czyli lewe lozysko ma to samo, choc w znacznie mniejszym stopniu.