View Single Post
Stary 19-10-2012, 10:28   #137
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,051
Domyślnie Odp: Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie

Cytat:
Napisał majek32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tedi
a jak się ma przy tych światełkach to co napisał mjprzem ?
Ja u siebie nie stwierdzam żadnych wahań napięcia instalacji z powodu inteligentnego układu ładowania - wg mnie jest to rozwiązane "z sensem": nie zauważyłem, aby światła DRL kiedykolwiek mi zgasły (wtedy gdy powinny świecić) mimo podpięcia wprost pod napięcie aku.
Wystarczy samemu sprawdzić na postoju - ani zostawienie na wolnych obrotach ani "gazowanie" nie powoduje jekiegoś całkowitego odłączenia prądu ładowania. Przynajmniej u mnie (czytaj "w sprawnym samochodzie"Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.). Aku mam jeszcze fabryczne (4 rok) i działa całkiem "zdrowo".

Bump:
Cytat:
Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a jak mają sterowaną tą funkcję? są podpięte do CANa?? :-O
Najprawdopodobniej sterownik Philipsa jest oprogramowany zdecydowanie inteligentniej niż "chińczycy noname". Wykrywa wahnięcia zasilania i odpowiednio reaguje realizując ten coming/living home...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 19-10-2012 o 10:30
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem