[Duuuzy]

Podobno jest to kwestia oprogramowania, Ford pracuje nad nowym programem. Pojawia się to na zimnym silniku i jest spowodowane zmniejszeniem dawki/ciśnienia paliwa, co powoduje dławienie, aż się silnik nagrzeje, co z resztą dzieje się dość szybko.
A przyczyną takiego rozwiązania jest oczywiście ekologia (żeby na zimnym nie truł za bardzo środowiska). Niedługo ma się pojawiać nowy soft. Tak mi przynajmniej to tłumaczyli w ASO...